Am Bolldammbach in Enger ist ein neuer Radweg mit Monodur®-Easypath entstanden - das System wurde in Ostwestfalen erstmals eingesetzt.
Bei der klassischen Asphaltbauweise von Radwegen hätte eine Hauptwasserleitung unter dem Weg der einstigen Kleinbahntrasse durch Auskoffern und Verdichten der erforderlichen Tragschichten Schaden nehmen können.
Für die bewehrten, drei Meter breiten und jeweils zwei Tonnen schweren Fertigteilplatten sind derartige Vorarbeiten wegen der großen Auflagefläche nicht notwendig.

Monodur®-Easypath bietet einen naturschonenden Wegebau, da die Wurzeln nahestehender Bäume unter den Platten wachsen können.
Vergleichsweise kurzfristig entstehende Wurzelschäden bei asphaltierten Radwegen können so vermieden werden.

Im westlichen Münsterland wird im Auftrag von Strassen.NRW erstmals eine Bauweise für Radwege getestet, die sich in den Niederlanden und Belgien insbesondere bei der Vermeidung von Wurzelschäden bewährt hat. Monodur®-Easypath ist ein System aus Betonfertigteilplatten, die mit Nut-Nut-Kunststoffkopplungen miteinander verbunden sind. Die großformatige Auflagefläche und der höhengleiche Verbund der Platten ermöglichen einen Verbau ohne hochverdichtete Tragschichten und bieten eine dauerhafte Radwegqualität.

Die Stadt Naumburg (Saale) plant die Sanierung der Fahrbahn in einer Anwohnerstraße mit Busverkehr. Deren Ausbau aus den 80er Jahren ist für den derzeitigen Betrieb kaum mehr nutzbar. Zudem führen die lauten Rollgeräusche der Linienbusse zu nachvollziehbaren Beschwerden der Anwohner.
Während der anstehenden Bauzeit soll die vorhandene Buslinie über eine parallel verlaufende Straße geführt werden, in der bisher keine barrierefreie Bushaltestelle vorhanden war.