MONODUR® - Connectonplatten

Pilotobjekt mit Monodur®-Connectonplatten

An der Tank- und Rastanlage A30 in Gescher-Hochmoor wurden erstmals in Deutschland MONODUR®-Connectonplatten verbaut.
Diese großformatigen Betonplatten für hochbelastete Flächen zeichnen sich durch ein innovatives Verbindungssystem aus.
Auftraggeber des Projektes war die BAG - die Bundesanstalt für Güterfernverkehr - in Abstimmung mit der Autobahn GmbH des Bundes.
Gebaut wurde eine neuartige LKW-Waage mit einer getrennten Verwiegung der einzelnen Achsen.
Dabei muss gewährleistet sein, dass die Fahrzeuge ohne Neigung waagerecht verwogen werden.
Demnach mussten die Flächen im an- und abfahrenden Bereich der Waage ohne Gefälle, gleichzeitig für anstehenden Niederschlag wasserdurchlässig gestaltet werden.
Bei diesem Anforderungsprofil wurden hochbelastbare Fahrspurplatten gesucht, zwischen denen die Fläche wasserdurchlässig gestaltet werden kann.

Somit fiel die Entscheidung für 20 cm starke MONODUR®-Connectonplatten, wobei die Nut-Nut-Kunststoffkopplung eine maximal höhengleiche Verbindung zwischen den Platten bietet.
Dieses System mit höhengleichen Verbund wird seit Jahren in den Niederlanden - neuerdings auch in Belgien - in den Radwegen verbaut.
Entgegen der hier praktizierten Asphaltbauweise von Rad-Schnellwegen, werden dort die Radwege mit 14 cm starken Connectonplatten in rot angelegt.